カラーひよこのブログ

週休5日のセミリタイア暮らし 🍵🐤


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年収 200 万だけどクルマを買った【 ホンダ N-BOX 】


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新車を購入した。  

 
 
 
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 車の購入はセミリタイアを考える前から検討していた。うだうだしてる間に増税したりコロナ禍の影響で納車が遅れたりでやっとお目見えとなった。車種は「N-BOXカスタム」というホンダの軽自動車。今回は内装(インテリア)を中心にざっくりレビューします。

 セミリタイア暮らしと自家用車

この春からセミリタイア生活を送っている。「セミリタイア」といっても、世間がイメージするような勝ち組的なアレではない。週2日だけ働いて平均年収を 200 万円前後に抑える「しょぼいセミリタイア」です。この「ひよこ流セミリタイア暮らし」では家とクルマは「所有」します(東京都下在住・家はローン)。

カーシェアリングやリースも検討したけれど、自分には持ち家も自家用車もコスト以上の見返り(リターン)があるかな、と。次に「中古」か「新車」かという選択ですが、これは走行距離の少ない中古(新古車)にするか最後まで迷った末、新車に。排気量はおとなしく「軽」を選びました。たぶん人生最後の大きな買い物なので、採算度外視して憧れの外車などにも走りかけましたが、その経緯は最後の項に。

おそらく年末恒例の「今年買って良かった物!」みたいな記事にエントリーされる買い物になるだろう(笑。

N-BOX カスタムの内装

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ハンドル周り。オーディオのボリュームを手元で調整できるのが便利です。電話マークのボタンがあるが、ハンズフリートークができるのだろうか(まだ試してない)。

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運転席側のドア内側。車内全体のポケット(小物入れ)の数は多いと思う。

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ハンドル右下、エンジンスタートボタン。後部のスライドドアは左側を電動開閉できる仕様にした。

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ハンドルの前にボックスがあって面食らった。箱ティッシュを入れている。

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クールになったメーター周り。職場でもノーマルの N-BOX に乗っていて違いが分かるけれど、今回のモデルチェンジで最も気に入ってる。燃費などを表示している左のモニターは車に乗った時に「フォォン・・」と HONDA のマークが浮かび上がって起動する。ちなみに「ナイトライダー」みたいに喋ります(嘘)。

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軽の中でも最も背の高いタイプで視界良好です。ドライバーズシートは、小柄な人向けにさらに高さをレバーでジャッキアップできる。内装とシートは「ベージュ」のほうが明るくて好みだったが「カスタム」は黒のみでした。旧ノーマルの N-BOX だと肘掛にドリンクホルダー兼小物入れが付いていたが、モデルチェンジで無くなった模様。

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助手席側正面の小物置きスペース。箱ティッシュを置くのに便利です。たまに車の中で食事を摂ることがあるけれど、これはマックのハンバーガーもコンビニの弁当も置きやすそう。

あと、シートヒーターも付けたんだけど、これが元に戻れないほど快適ですな。。特に痔持ちの人には必須オプションかと思います・・。

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カーナビと AV コンソールは「Gathers」というホンダ純正?のもの。タッチパネルです。

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オープンするとこうなる。家に DVD プレーヤーが無いので(笑)これで DVD の映画を観ている。SD メモリカードはドライブレコーダーの映像を記録するためのアレなんだろうか(今度詳しく調べます・・)。

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USB ソケットと充電用ソケットが2つ。これと Bluetooth は現代の車には必須の機能かも。USB のほうにスマホを繋げたら「専用アプリを DL しろ」と出たので、それで iTunes を聴けたり電話できたりするのかもしれない(やれよ)。

 

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グローブボックスと引き出し式のドリンクホルダー、収納式のフックと小物入れ。シガーライタータイプの電源ソケット。

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ハンドル左下に ETC ユニット。ここにも小物入れポケットが。

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頭の上の物入れ。箱ティッシュを置くのに便利。サンバイザー内側にはミラーが付いている。

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後部座席、足元がかなり広くてゆったりしている(その分、リアシート後ろの積載スペースは狭いが)。

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助手席背中にはドリンクホルダー付きの折りたたみ式のテーブルとコンビニフック。

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いいかも(自分が後ろの席に乗ることはないが・・)。B5 サイズのノートパソコンで作業できるか試したが無理だった。耐荷重量は1kg。

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リアサイドの窓にはロールアップの目隠しが付いてます。

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前後の座席を倒すとこんな感じ。職場の N-BOX でもよくやったが、210 センチくらいまでの長物なら運べる。フルフラットにはならないので旅行での車中泊にはキツそうだ。

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リアシート裏の積載スペース。これはこれで積もうと思えばけっこう積めそう。

日本でいちばん売れている軽らしいです。

今回の車選びで検討した車種

✅ ジープチェロキー

昔の四角っぽいやつ。3ナンバーだけど見栄で思い切って買ってまおうかと最後まで迷った。100 万程度で買えそうだったが、燃費がリッター5キロ程度など維持費の面で断念。

✅ ミニクーパー

これも昔のやつ。ルックスと見栄で。実車を見に行ったけど自分には小さ過ぎた。ガソリンがハイオクらしいのもネックだった。

✅ ユーノスロードスター(マツダ)

これも 30 年くらい昔の初代の。若い頃に欲しかった車で、今だに走ってるのを見かけると振り返ってしまう。結局、実用性を取ってしまった。今さら乗ってもなあ、というのもある。欲しい時に買わないとダメだな。。

✅ ジムニー(スズキ)

これまた昔乗りたかった四角っぽいやつ。現行モデルも良さそうだけど内装がダサかった。たぶんアウトドアとかしないし。。

✅ N-VAN(ホンダ)

商業用向けの軽バンであまり見かけない。見た目も内装も好みだが、カスタマイズする金も無し。でも、こっちにしても良かったかも・・(笑。

あとはハイブリッド車も少し考えたけど、もう電気自動車とも自動運転とも縁は無いだろう。いいよ、もう。「クルマ離れ」の時代だけど、車くらい乗らせてくれ。排気ガスを撒き散らしながら乗りつぶしますよ。免許返納のその日まで・・

ドライブや旅行に行きたいけど、今はあまり出れないか・・🐤

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